Respecto a la propuesta presentada por la vía de urgencia por el partido popular a la Junta de Gobierno, desde Ganemos Palencia hemos expuesto una serie de dificultades al proyecto presentado y que el PP no ha conseguido sacar adelante (3 votos a favor y 5 en contra).
La urgencia la genera el pp al no querer proceder a la apertura del Paso a nivel de Los Tres Pasos, algo que exigió la moción presentada por Ganemos Palencia y aprobada por el Pleno del Ayuntamiento de Palencia.
La parte norte de la ciudad queda dividida por el tren, creando problemas de movilidad entre los barrios de San Antonio, Ave María y el Cristo.
Para que el AVE llegue a tiempo, para la inauguración electoral, el pp de Palencia quería dedicar más de 150.000€, ante la desidia de ADIF. Si hay que dar una solución provisional porque no hay solución definitiva para inaugurar, no entendemos por qué tiene que ser el Ayuntamiento de Palencia quien sufrague ese coste. No se trata de continuar improvisando con gastos innecesarios y que no dan respuesta al problema generado por el cierre de Los Tres Pasos sino de exigir que la línea de AVE se termine íntegramente.
Desde Ganemos consideramos que la solución del Camino de Husillos es pésima ya que solo aliviaría el tránsito de los barrios del norte de la capital en el caso de que tuvieran que salir de la ciudad camino de las carreteras del norte (Carrión-Guardo, Paredes-Sahagún) y oeste (Rioseco-Zamora y León), pero para nada facilitaría la permeabilidad entre las dos partes de la ciudad a uno y otro lado de la vía, que es la demanda principal.
A Ganemos Palencia nos sorprende la rapidez mostrada por el PP para dedicar una partida relevante de presupuesto para poner un parche a un problema que nos han creado cuando no hay dinero para otros temas de mayor importancia social. Si es una respuesta a la moción planteada por Ganemos solicitando la apertura de los tres pasos “de manera provisional y en las debidas condiciones de seguridad”, cumplir con la misma es mucho más económico que la mala solución del pp.
Improvisar con esta solución planteada antes de haber tenido el Consejo Municipal de Tráfico nos parece una manera chapucera de “facilitar la participación”. El pp quería tomar la decisión de más de 150.000€ y luego que participemos. Lo lógico es primero tener el Consejo de Tráfico para ver cuáles son las mejores alternativas para la zona y posteriormente tomar la decisión más adecuada.
Sobre este expediente Ganemos Palencia ha expuesto una serie de problemáticas tanto en comisión de obras como en la Junta de Gobierno:
• En el tramo correspondiente al Camino Viejo de Husillos la anchura está entre los 4.5 m y 5.5 m, demasiado estrecho para el tránsito en dos direcciones e imposible cuando tengan que circular vehículos grandes. El del Camino de Carreladrones es un poco más ancho y presenta menos problemas de anchura, aunque en ese recorrido (2.2 km. de camino de tierra) hay 4 curvas de 90º. (Algunas muy complicadas al ser curvas muy cerradas como el acceso a la rotonda del Puente don Guarín.)
• A lo largo de ambos caminos hay multitud de obstáculos como postes eléctricos, vallados de fincas, pilas y arquetas de riego, que no se tienen en cuenta a la hora de hacer el proyecto. El proyecto carece de ningún informe de tráfico sobre la capacidad de esa vía en comparación con el paso a nivel de los tres pasos
(casi 3000 vehículos).
• La pasarela del tren junto a los combonianos está sin protecciones y solo en el punto más alto lo está con una baranda, insuficiente para proteger salidas de vía. No entendemos que si la posición del PP es que no se reabra el paso a nivel de Los Tres Pasos por seguridad, se haga esta obra que tiene importantes carencias de seguridad durante su recorrido.
• El uso del camino actualmente es para vecinos de las fincas, decenas de paseantes y ciclistas, multitud de máquinas agrícolas y como vía pecuaria, ya que de forma tradicional es camino de ganado lanar. Este camino tiene un uso eminentemente rústico, con varios rebaños de ovejas de granjas de la zona, todo lo cual es incompatible con el tráfico rodado.
• Ese camino es reparado de vez en cuando por la Cámara Agraria, la grava empleada para la reparación genera que a lo largo del mismo haya grandes banzos con las cunetas.
• Los caminos carecen de alumbrado público, lo que convierte esa vía en peligrosa por la nula visibilidad durante las horas nocturnas. Consideramos que si se abre esa vía como alternativa a Los Tres Pasos podría generar mayor cantidad de accidentes de los que ha habido en los tres pasos.
